Wellington | |
---|---|
Vickers Wellington B Mk IA | |
Určení | Bombardér |
Původ | Spojené království |
Výrobce | Vickers-Armstrongs |
Šéfkonstruktér | R.K. Pierson a Barnes Wallis[1] |
První let | 15. června 1936[1] |
Zařazeno | říjen 1938 |
Vyřazeno | březen 1953 |
Uživatel | Royal Air Force Royal New Zealand Air Force, Royal Australian Air Force |
Výroba | 1936–1945[1] |
Vyrobeno kusů | 11 461 ks[2] |
Další vývoj | Vickers Warwick Vickers VC.1 Viking |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Vickers Wellington byl britský střední dvoumotorový bombardér s geodetickou konstrukcí podle patentu konstruktéra Barnese Wallise, používaný za druhé světové války Královským letectvem a letectvy spojenců. Nejvíce byl používán v prvních dvou letech války. Později byl v operacích nahrazen letouny typu Avro Lancaster a Handley Page Halifax.
V prvních letech druhé světové války byl Wellington používán jako noční bombardér a patřil mezi hlavní bombardéry používaných Bomber Command. Během roku 1943 začal být jako bombardér nahrazován větším čtyřmotorovým těžším typem Avro Lancaster. Wellington dále sloužil v jiných úkolech, zvláště jako protiponorkový letoun. Byl jediným britským bombardérem vyráběným po celou dobu války a vyroben byl ve větším množství než jakýkoli jiný britský bombardér. Na konci války Wellington zůstal jako prvoliniový stroj, ačkoli se stále více dostával do vedlejších rolí. Byl jedním ze dvou bombardérů pojmenovaných po Arthurovi Wellesleymu, 1. vévodovi z Wellingtonu, dalším byl Vickers Wellesley.
Paralelně s Wellingtonem byl vyvinut větší těžký bombardovací letoun navržený podle požadavku B.1/35, Vickers Warwick; obě letadla sdílela asi 85% jejich konstrukčních součástí. Mnoho prvků Wellingtonu bylo také znovu použito v civilní verzi Vickers VC.1 Viking.